通用汽车与汽车工人工会达成协议，但结束罢工仍需数周时间。这是为什么

星期四，工会的地方主席和主席——大约200名官员——将决定是否让全体会员投票表决这项暂定协议，以及工人们是否会在批准之前返回工作岗位。

即使通过了快速通道，投票也需要一周的时间来收集所有选票并批准该协议。根据计算，以每天1亿美元的利润损失为代价，通用汽车的底线可能会再遭受5亿美元的打击美国银行美林证券分析师约翰·墨菲本周早些时候说。

下面是这个过程的工作原理:

• UAW将于10日上午10时30分召集当地领导人举行新闻发布会，届时他们将分发并解释协议的要点
• 当地领导人将投票决定是否将该协议提交全体成员国批准投票
• 他们还将集体决定是在投票时回去工作，还是让工人继续罢工
• 这个过程可能很麻烦;当地领导人——以及来自工会国际总部的代表——将在通用汽车工厂举行会议，向会员介绍情况并回答问题
• 由于一些工厂有两到三班制的工人，他们会在不同的时间安排多次会议
• 投票将在工厂和工作时间进行，以确保最高投票率，这是批准的关键

这个过程中的外卡是a不断扩大的联邦腐败调查有牵连的美国汽车工人联合会主席加里·琼斯。对工会领导失去信心的工人可以原则上投票否决该合同。

“丑闻笼罩着它，”前通用汽车劳资谈判代表、现任密歇根州安阿伯市顾问的阿特·施瓦茨(Art Schwartz)说。“这是不可避免的，领导层非常清楚发生了什么，出于这个原因，他们试图对成员保持透明。所以必须要有效果。”

他说，入会投票通常需要两周左右的时间，但可能会加快。

“噩梦”

决定是让工人继续罢工，还是让他们回到工厂，可能表明工会领导层对这项协议有多大信心。让他们继续罢工，周薪只有275美元，这是痛苦的，但在如此巨大的风险下，可能是谨慎的。

康奈尔大学(Cornell University)工人研究所(Worker Institute)所长阿瑟·惠顿(Arthur Wheaton)说:“你不希望发生的事情是结束罢工，进行投票，投票失败，然后再继续罢工。”“这对UAW和通用汽车双方来说都是噩梦，因为现在你作为一个谈判团队没有信心了。因此，任何新合同都可能变得更糟，而不是更好。”

无论如何，通用汽车的股价都可能受到这两项投票结果的影响。初步协议的消息传出后，周三股价上涨1%，但自罢工开始以来已下跌约6%。

临时的问题

拟议中的协议中一个有争议的问题是临时工的待遇，其中一些人已经以半薪工作了四年之久，享受的福利也比全职工人少。他们将对批准进行投票。

熟悉协议的人士说，暂定协议包括一项条款，允许临时工在工作三年后转为全职员工。但加州大学伯克利分校(University of California at Berkeley)的劳动关系学教授哈利·沙伊肯(Harley Shaiken)说，细则中可能存在漏洞，导致员工犹豫。

Shaiken说，如果在三年的成长期开始时，临时工因工厂计划的停工而被遣送回家，那么通用汽车将相对容易地阻止他们成为全职员工。

沙肯说:“这将使协议难以获得批准。”“这些所谓的‘永久临时工’已经成为UAW成员的一个情感问题。”

欧宝球网站更多必读的故事欧宝竞技ob：

-转播权、门票销售、赞助:NBA在香港的危机使其庞大的中国业务面临风险
沙特阿美表示破坏使世界石油市场陷入混乱已经固定了
——无休止的11亿美元石油丑闻:为什么英国法院允许尼日利亚起诉摩根大通
- - - - - -诺贝尔经济学奖三位教授因致力于减轻全球贫困而获奖
——世界上最大的涡轮机，而且没有补贴:海上风能如何进入一个新时代
赶上数据表《财欧宝竞技ob富》杂志(Fortune)的科技行业每日文摘。