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沃尔玛和通用汽车是如何认真应对气候危机的

2022年12月1日上午11:13 UTC
更新2022年12月1日下午2:39 UTC
沃尔玛基金会高级副总裁兼首席可持续发展官凯瑟琳·麦克劳林于2019年9月23日在纽约君悦酒店举行的2019年康科迪亚年度峰会第一天期间在台上发言。
康科迪亚峰会的Riccardo Savi-Getty Images

早上好。

沃尔玛当被问及认真对待气候变化的公司时,我最常提到的是这两家公司。这两家公司都是美国的核心企业;两者都不能被恰当地描述为“醒了”。然而,第一家公司采取了一项雄心勃勃的计划,名为“Gigaton计划”(Project Gigaton),以推动其供应商采用净零排放计划,而第二家公司则承诺到2035年消除所有新车的尾气排放。

因此,我很高兴看到两家公司负责ESG政策的高管——沃尔玛的Kathleen McLaughlin和通用汽车的Kristen siemen——加入我们与EVERFI合作举办的第一次财富影响计划。欧宝竞技ob我问麦克劳克林,是否要求供应商参与“亿顿计划”。她的反应:

“所以,沃尔玛一直在争论——我们需要吗?还是我们就把它当成邀请?我们决定让它成为自愿的,看看我们能走多远。你提到一年前我们在这个项目中有4500个供应商。我们将公布我们的新数字,它甚至更大。这些供应商占我们业务的70%以上。”

当然,沃尔玛以迫使供应商削减成本而臭名昭著,所以我问麦克劳克林,他们中是否有人对她说:“我可以削减成本,也可以拯救地球,但我不能两者兼得。”

“我们发现了几件事。首先,特别是在早期,大多数干预措施为供应商节省了资金。这是我们有如此高的参与度的原因之一。能源效率,这些天甚至过渡到可再生能源——这是增长。取消包装——这是增值。转向更好的包装材料——这很好。因此,公司可以采取很多增值措施。第二件事就是创新。我们该怎么做呢?”

我问西蒙,考虑到目前电动汽车的普及率相对较低,通用汽车2035年的大胆目标是否真的可以实现。

我们经常谈到在过渡期间“每个人都参与”的必要性。我们不能单独行动。这需要公共部门和私营部门的共同努力,需要我们的供应商和员工共同努力,共同提出解决方案,实现这一转变。但这是现实。它发生得很快。”

“影响倡议”在亚特兰大举行,前市长兼联合国大使安德鲁·杨和约翰·霍普·布莱恩特一起参加了我们的会议,讨论了商界在为弱势群体创造机会方面可以发挥的作用。杨讲述了这个故事可口可乐1964年马丁·路德·金获得诺贝尔和平奖后,他威胁说,如果商界拒绝授予他荣誉,他们就会离开这座城市。你可以观看完整的采访在这里

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艾伦•默里
@alansmurray

alan.murray@欧宝竞技obwww.m-crow.com

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