来看看电动汽车行业的新女王吧

2015年12月16日上午8:01 UTC
都柏林网络峰会的主要发言人
2013年10月30日,周三,在爱尔兰都柏林举行的都柏林网络峰会上,思科系统公司首席技术官帕德马斯里·沃勒在接受彭博电视台采访时做出了反应。智能手机、平板电脑和各种工具的普及,让人们可以在任何有互联网连接的地方工作、购物或观看视频,颠覆了长期以来靠销售个人电脑和配套软件盈利的科技行业。摄影师:Aidan Crawley/Bloomberg via Getty Images
艾丹·克劳利摄/彭博-盖蒂图片社

科技界大名鼎鼎的女人变得更有权势了。欧宝球网站

公司前首席技术和战略官帕德masree Warrior说思科系统公司(CSCO)是蔚来汽车(NextEV)的新任美国首席执行官兼全球首席开发官。蔚来汽车是一家中国初创企业,正在生产与之竞争的电动汽车特斯拉(厂商)。

这一举动标志着沃赖尔的一次重大转型,她的整个职业生涯都在知名的全球巨头——摩托罗拉(motorola)工作了23年,在思科(Cisco)工作了7年。作为她的导师约翰·钱伯斯,放弃了思科首席执行官的职位今年夏天,在接受查克·罗宾斯的采访时,沃瑞特说罗宾斯“想让我再干三年”,但她不想承诺继续做她已经做过的事情。欧宝球网站为了寻找新的挑战,她考虑了各种职业转变——加入硅谷的风险投资公司,创办自己的教育科技公司,或者在一家互联网公司担任首席执行官。(她和接近他的人谈过推特首席执行官的职位。)但当思科(Cisco)前同事汤姆•谢弗(Tom Schaefer)在硅谷共进早餐时,向她介绍这家中国电动汽车初创企业,并把她介绍给创始人兼董事长李斌(William Li)时,55岁的沃瑞特被迷住了。她说:“由于技术的发展,许多垂直行业都将经历巨大的变革。”她认为,没有哪个行业比交通运输业更容易受到颠覆。

沃莱尔从未在汽车行业或初创公司工作过,而现在她进入了一个竞争激烈、变化迅速的领域。这也是她被蔚来汽欧宝球网站车吸引的原因。她说,该公司不仅会“应用技术来解决基本问题”——气候变化和全球污染就是其中之一。她还表示,蔚来汽车的目标是在“用户体验”方面超过特斯拉。她补充说,“如果你要在移动互联网时代建立一家汽车公司,它会是什么样子?”尽管她驾驶的特斯拉——红色的Model s——是现代汽车中最高科技的一辆,但它并不是她在蔚来汽车所设想的“移动互联网的延伸”。

“我们还没有确定一个时间表,”沃里尔说,她承认她会继续开她的特斯拉,“直到我造出自己的车。”蔚来汽车的总部设在上海,最初将在中国销售汽车,而勇士将在圣何塞运营,在那里有一个85,000平方英尺的研发中心。0b足球在全球范围内,蔚来汽车还在北京、香港、伦敦和慕尼黑设有业务。总统是马丁·利奇博士,曾任玛莎拉蒂首席执行官和福特欧洲总裁。

蔚来汽车是由一批中国互联网企业家创立的,其中包括李书福,他创立了互联网汽车巨头比特汽车网(BITA);汽车网站autohome.com的创始人李翔,以及电子商务网站创始人刘宇春JD.com(JD)。电动汽车制造商通常需要巨额资金,这家公司也不例外。蔚来汽车已筹集到10亿美元融资目标的一半左右。该公司的投资者包括中国互联网巨头腾讯、高瓴资本(Hillhouse Capital)超级(中国汽车服务公司途虎(Tuhu)的投资者之一),以及红杉资本

长期以来,利用意想不到的机会一直是勇士的首要任务。她在印度南部长大,在新德里的印度理工学院(Indian Institute of Technology)获得化学工程学士学位,22岁时移居美国,在康奈尔大学(Cornell)攻读硕士学位。在攻读博士学位的途中(她说她想成为一名教授),她在摩托罗拉半导体工厂找到了一份工作。虽然她计划只待一年,但她却在那里待了23年。在摩托罗拉不断晋升,她于2003年成为首席技术官,并获得成功欧宝竞技ob的年度最具影响力女性排行榜

勇士是差距(GPS), Box (Box),到本月为止,微软(微软)。现在她也将加入蔚来汽车董事会。

所以今年对沃里尔来说是忙碌的一年,她也是一位妻子、母亲(一个已成年的儿子)、画家(“我从来没有上过课。我自学的。”),俳句诗人,Twitter (TWTR)认证用户。她有163万粉丝。只要有空闲时间,沃里尔就会发推特——而现在空闲时间很少了。难怪她说:“我喜欢140个字符。我希望他们不要改变。”

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